Yükselen batarya maliyetleri ve yapay zeka yatırımlarının yol açtığı küresel bellek çipi sıkıntısı, elektrikli araç üreticilerini zor bir durumla karşı karşıya getiriyor. Yarı iletken ve hammadde fiyatlarındaki keskin artış nedeniyle, araç başına maliyetlerin 1000 doların üzerinde yükselmesi ve bunun tüketici fiyatlarına etki etmesi bekleniyor.
Gelişmiş sürüş destek sistemleri, akıllı kokpit teknolojileri ve yapay zeka entegrasyonları modern otomobillerin bellek ihtiyacını hızla artırıyor. 2023 yılında araç başına ortalama 90 GB olan bellek kapasitesinin 2026’da 278 GB’a ulaşması ve üst segmentlerde ise 2 TB seviyesine çıkması öngörülüyor. Ancak çip üreticilerinin kapasitelerini yapay zeka veri merkezlerine tahsis etmesi, otomotiv sınıfı DRAM ve NAND bellek fiyatlarında büyük artışlara neden oluyor. Sektör analistlerine göre, otomotiv sınıfı DDR5 bellek spot fiyatları %300’e kadar yükselirken, genel DRAM fiyatları son bir yılda yaklaşık altı kat artmış durumda.
HAMMADDE VE BATARYA MALİYETLERİ DE YÜKSELİYOR
Fiyat baskısı sadece yarı iletkenlerle kalmıyor; lityum, bakır ve alüminyum gibi kritik hammaddelerin tedarik zincirindeki aksaklıklar da maliyetleri artırıyor. Batarya sınıfı lityum karbonatın ton fiyatı, 2025 başındaki 75 bin yuan seviyesinden 170 bin yuanın üzerine fırlamış durumda. Artan maliyetler karşısında General Motors, Ford ve Denso gibi büyük üreticiler, tedarik güvenliğini sağlamak amacıyla çip üreticileriyle uzun vadeli ve yüksek tutarlı sözleşmeler yapmak zorunda kalıyor.
İLK FİYAT ARTIŞLARI GÖRÜLMENİN BAŞLADI
Maliyet artışları şimdiden 15’ten fazla otomobil üreticisinin liste fiyatlarına yansıdı. BYD, Changan, Exeed ve Xiaomi gibi markalar, gelişmiş sürüş destek sistemine sahip modellerinde veya donanım paketlerinde fiyat artırma yoluna gitti. Sektör temsilcileri, yapay zeka alanındaki talep baskısı ve hammadde maliyetlerindeki artış nedeniyle bu yükün önümüzdeki dönemde daha belirgin hale geleceğini öngörüyor.
The post Elektrikli araçlarda çifte kriz kapıda: Maliyet artışları fiyatlara yansıyacak first appeared on .
